Un club marqué « S » a un shaft « Stiff »
MYTHE N° 5 LORSQUE QUE J’ACHETE UN CLUB AVECUN SHAFT MARQUE “S”, JE SAIS QUE J’AI UN SHAFT “STIFF”. Extrait des 12 Mythes qui pourraient ruiner votre golf , de Tom Wishon Veuillez m’excuser, mais je crois sincèrement que vous n’avez, en réalité, aucune idée de la réelle flexibilité des shafts de vos clubs. Vous voyez, les lettres A, R, S, X ou L que vous lisez sur vos shafts ne veulent absolument rien dire. La plupart des golfeurs savent que les shafts existent en différents “flex” : X pour extra stiff, S pour stiff, R...
read moreVotre nouveau driver…
MYTHE N°4 VOTRE NOUVEAU DRIVER A UN PLUS GRAND SWEET SPOT Extrait des 12 Mythes qui pourraient ruiner votre golf , de Tom Wishon Il existe en réalité des drivers qui possèdent un plus grand “sweet spot”, mais seulement sivous êtes prêts à redéfinir ce terme comme étant une face qui ne perd pas autant sa capacité à se déformer vers l’intérieur et à se pivoter lorsque vous décentrez la balle à l’impact. Le problème c’est qu’il n’existe pas dans l’industrie du golf un outil appelé “sweet-spot-mètre” capable...
read moreOn ne peut pas se tromper…
MYTHE N°3 VOUS NE POUVEZ PAS VOUS TROMPER EN ACHETANT DES CLUBS D’UNE MARQUE BIEN CONNUE Extrait des 12 Mythes qui pourraient ruiner votre golf , de Tom Wishon Affirmer que les comportements d’achat sont fortement influencés par le marketing n’est pas une révélation. Une des techniques les plus efficaces d’un bon marketing est d’associer une marque, ou un produit, avec une image et une visibilité maximale. En bref, plus vous voyez une marque ou un produit, plus vous en entendez parler, plus un produit vous parait avancé technologiquement,...
read moreLes clubs modernes…
MYTHE N° 1 LES CLUBS MODERNES ENVOIENT LA BALLE PLUS LOIN Extrait des 12 Mythes qui pourraient ruiner votre golf , de Tom Wishon En réalité, pas du tout. Ce que vous voyez est la résultante de bien trop d’années de compétition féroce entre les différents fabricants de clubs de golf. Trois choses interviennent prioritairement dans la distance à laquelle vous envoyez votre balle : le loft de la tête de club, la longueur du shaft, et la vitesse à laquelle vous swinguez. Il est important de noter néanmoins que, plus le shaft est long,...
read morePlus votre swing est rapide…
MYTHE N° 6 PLUS VOTRE SWING EST RAPIDE, PLUS VOTRE SHAFT DOIT ETRE RIGIDE . Extrait des 12 Mythes qui pourraient ruiner votre golf , de Tom Wishon J’ai plusieurs fois indiqué dans ce livre qu’un bon clubmaker doit à un moment où à un autre mesurer votre vitesse de swing. Une des raisons de faire cela est de restreindre ou plutôt de circonscrire les possibilités de shaft à ceux qui ont le flex approprié pour cette vitesse. Vous pourriez alors conclure que cela suffit si vous avez une vitesse plus élevée vous prenez un shaft plus rigide et si...
read moreGolf et marketing
Une des croyances les plus ancrées, dans le monde du golf, est que l’on ne peut pas se tromper si on achète des clubs d’une des marques bien connues. (extrait de Tom Wishon, dans « Les 12 Mythes qui pourraient ruiner votre jeu de golf », édition 2012) Affirmer que les comportements d’achat sont fortement influencés par le marketing n’est pas une révélation. Une des techniques les plus efficaces d’un bon marketing est d’associer une marque, ou un produit, avec une image et une visibilité maximale. En bref, plus vous voyez une...
read moreLe shaft moteur du club ?
C’est un des mythes le plus répandus et c’est cependant inexact. La vérité est que c’est le golfeur qui est le moteur du club alors que le shaft en est la transmission. Un shaft ne crée pas d’énergie pendant le swing il ne fait que transférer l’énergie générée par la golfeur à la tête de club. Il est certain, néanmoins, que si le shaft n’est pas bien adapté aux caractéristiques de swing spécifiques d’un golfeur, celui-ci pourra perdre de la distance en raison d’une vitesse de club plus faible où de plus de coups décentrés que ce...
read moreLe MOI d’un club
Définition générale d’un moment d’inertie : Le moment d’inertie quantifie la résistance d’un corps soumis à une mise en rotation (ou plus généralement à une accélération angulaire), et a pour grandeur physique [M.L²]. C’est l’analogue de la masse inertielle qui, elle, mesure la résistance d’un corps soumis à une accélération linéaire. Exemple du manche à balai : Lorsque l’on prend un balai en main au milieu du manche et qu’on le fait tourner comme sur la figure ci-contre. Il est plus aisé de...
read moreLe témoignage d’un pro
« Un jour ou l’autre je devais y venir. C’est en 1988 que Monsieur Roger Giraud (enseignant au Golf de St Cloud à l’époque et club maker) nous a fait une journée démonstration à l’Ecole Fédérale de Vichy. Et, depuis cette date, j’ai toujours porté un énorme intérêt pour ces clubs parfaitement adapté à leur utilisateur et ai, depuis , toujours joué avec les clubs de Monsieur Roger. Et puis un jour, alors que Roger étant parti dans le Sud, je me suis trouvé dans la situation où il me fallait absolument trouver des clubs pour ma petite...
read moreGolf Digest Hot List
Nous n’avons pas pour habitude de mettre en avant les composants que nous utilisons. En effet, nous considérons que, même si nous nous efforçons de ne travailler qu’avec des composan de la meilleure qualité, ce qui prime, c’est notre savoir faire dans le club fitting et le club making. Cependant, nous ne pouvons passer sous silence un évènement exceptionnel. Une fois encore, en effet, un produit de Tom Wishon a eu les honneurs de la célèbre revue américaine « Golf Digest ». Il s’agit de la tête de bois de parcours 929 HS....
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