On ne peut pas se tromper…
MYTHE N°3 VOUS NE POUVEZ PAS VOUS TROMPER EN ACHETANT DES CLUBS D’UNE MARQUE BIEN CONNUE Extrait des 12 Mythes qui pourraient ruiner votre golf , de Tom Wishon Affirmer que les comportements d’achat sont fortement influencés par le marketing n’est pas une révélation. Une des techniques les plus efficaces d’un bon marketing est d’associer une marque, ou un produit, avec une image et une visibilité maximale. En bref, plus vous voyez une marque ou un produit, plus vous en entendez parler, plus un produit vous parait avancé technologiquement, plus son aspect est plaisant, plus il est cher,...
Read MoreLes clubs modernes…
MYTHE N° 1 LES CLUBS MODERNES ENVOIENT LA BALLE PLUS LOIN Extrait des 12 Mythes qui pourraient ruiner votre golf , de Tom Wishon En réalité, pas du tout. Ce que vous voyez est la résultante de bien trop d’années de compétition féroce entre les différents fabricants de clubs de golf. Trois choses interviennent prioritairement dans la distance à laquelle vous envoyez votre balle : le loft de la tête de club, la longueur du shaft, et la vitesse à laquelle vous swinguez. Il est important de noter néanmoins que, plus le shaft est long, et/ou rigide, et/ou lourd, plus le loft de la...
Read MorePlus votre swing est rapide…
MYTHE N° 6 PLUS VOTRE SWING EST RAPIDE, PLUS VOTRE SHAFT DOIT ETRE RIGIDE . Extrait des 12 Mythes qui pourraient ruiner votre golf , de Tom Wishon J’ai plusieurs fois indiqué dans ce livre qu’un bon clubmaker doit à un moment où à un autre mesurer votre vitesse de swing. Une des raisons de faire cela est de restreindre ou plutôt de circonscrire les possibilités de shaft à ceux qui ont le flex approprié pour cette vitesse. Vous pourriez alors conclure que cela suffit si vous avez une vitesse plus élevée vous prenez un shaft plus rigide et si votre vitesse est plus basse vous prenez un shaft...
Read MoreLe shaft moteur du club ?
C’est un des mythes le plus répandus et c’est cependant inexact. La vérité est que c’est le golfeur qui est le moteur du club alors que le shaft en est la transmission. Un shaft ne crée pas d’énergie pendant le swing il ne fait que transférer l’énergie générée par la golfeur à la tête de club. Il est certain, néanmoins, que si le shaft n’est pas bien adapté aux caractéristiques de swing spécifiques d’un golfeur, celui-ci pourra perdre de la distance en raison d’une vitesse de club plus faible où de plus de coups décentrés que ce qu’il pourrait obtenir en utilisant un shaft bien...
Read MorePlus votre driver est long…
Un gain Spectaculaire …en réduisant la longueur du driver Le driver est le club du sac le plus chargé d’émotion et aussi le plus difficile à optimiser. Or, quand on sait que pour les meilleurs golfeurs, près des deux tiers des par proviennent de FIR – « Faiways In Regulation »- c’et à dire drives sur le fairway à sa distance, on comprends à quel point il est important de tout faire pour que ce club devienne le compagnon sûr qui conditionnera tous le reste de votre jeu. MYTHE N° 7 PLUS VOTRE DRIVER EST LONG, PLUS VOUS ENVERREZ LOIN Extrait des 12 Mythes...
Read MoreLe mythe supême
La mère de tous les mythes à propos des clubs de golf Il existe une sorte de croyance non dite, bien que répandue parmi les golfeurs, selon laquelle des procédés secrets, comparable à des recettes de grands-mères ou au savoir faire de maîtres de chais, feraient que telle tête de club, ou tel shaft serait intrinsèquement d’une qualité différente et inégalable. Evidemment, rien n’est plus éloigné de la réalité. Prenez, par exemple le cas du shaft : un shaft est déterminé par son poids, son équilibre, son torque, sa courbe de flexibilité depuis sa poignée (butt), jusqu’à son extrémité (tip),...
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